Jargon ferroviaire

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Jargon ferroviaire

Message  PHIL le Valenciennois le Sam 5 Sep - 14:39:38

Je viens d'apprendre sur une page facebook ou je suis inscrit et fréquentée par énormément de ' pro ' ce terme : ' Cylindrage ' .
Savez vous ce que cela signifie dans le jargon ferroviaire ?
Manu n'a pas le droit de répondre ..... Laughing
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Re: Jargon ferroviaire

Message  manu29 le Sam 5 Sep - 18:20:48

c'est pas juste, car pour une fois que je savais  
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Biquette 56 le Sam 5 Sep - 21:47:12

Venant des travaux publics là ou le cylindrage consiste à faire plusieurs aller et retour avec un "cylindre" ou "compacteur" pour mettre en place des matériaux fraichement étalés..il y a peut être un lien avec la mise en place du ballast  lors de réfection de voies ou de construction de voie nouvelle, mais je ne connais pas de matériel ferroviaire spécifique pour ce faire.
Maintenant sur les machines à vapeur il y avait aussi des cylindres, HP et BP, alors, alors, alors....mystère et boule de gomme !!!!
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Re: Jargon ferroviaire

Message  PHIL le Valenciennois le Dim 6 Sep - 15:47:29

C'est beaucoup plus simple que cela Daniel , d'ailleurs sans le savoir tout les modélistes ferroviaires ( même moi avec mon ridicule anneau d'essais ) le pratiquent ........ Enfin je le sais depuis deux jours cheers
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Biquette 56 le Dim 6 Sep - 21:52:52

Alors là je tombe des nues !!! Donc au pif......mettre le transfo sous tension peut être où encore tourner le bouton du potentiomètre  ?
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Re: Jargon ferroviaire

Message  PHIL le Valenciennois le Dim 6 Sep - 22:11:53

non non , c'est avant tout un terme pour les trains ' échelle 1 ' , pratiqué souvent , et nous il nous arrive de le faire aussi .
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Message  papymomo le Lun 7 Sep - 7:54:48

Donc, ça n'a rien à voir avec les cylindres de machines à vapeur ?
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Biquette 56 le Lun 7 Sep - 8:49:13

Lorsque les roues de la machine patinent ??
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Re: Jargon ferroviaire

Message  manu29 le Lun 7 Sep - 23:04:36

Daniel ,Les roues  ont une fonction dans ce terme mais chutttt!!!!! je n'en dirai pas + car Phil ne veux  pas Very Happy
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Biquette 56 le Mar 8 Sep - 8:29:40

Ok, je crois avoir une idée maintenant   , mais ne voulant pas monopoliser le sujet je laisse libre cours à d'autres réponses éventuelles.
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Message  PHIL le Valenciennois le Mar 8 Sep - 19:31:32

Oui les roues ont un rapport
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Invité le Mar 8 Sep - 20:44:57

Personnellement je donne ma langue au chat
car mystére pour moi

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Re: Jargon ferroviaire

Message  papytrain76 le Jeu 10 Sep - 10:17:04

PHIL le Valenciennois a écrit:Oui les roues ont un rapport

hello king

je  suppose   qu'il y   a  également un rapport  avec le freinage ? Rolling Eyes

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Re: Jargon ferroviaire

Message  PHIL le Valenciennois le Jeu 10 Sep - 21:25:36

Réponse demain VENDREDI , sauf bien sûr si quelqu'un propose des réponses ......
Pas si vite Phill!!!!! donnons des petits  indices Very Happy
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Biquette 56 le Ven 11 Sep - 14:21:51

Bon pour faire avancer où reculer le "bliblik", mon idée est le remplacement d'un bandage de roue, car je ne crois pas que ce soit de mise sur les matériels récents, mais fut un temps ou le matériel échelle 1 possédait des bandages métalliques sertis sur les roues, rappelons nous des agents d’antan qui lors des arrêts en gare frappaient les roues pour contrôler à l'oreille leur résonance indiquant ou non le bon sertissages de ces bandages.
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Message  PHIL le Valenciennois le Ven 11 Sep - 21:11:26

En fait cette expression consiste à faire passer au moins une fois par 24 h ( si possible ) des convois longs et lourds sur des voies peu utilisées dans les gares , afin de les '' nettoyer '' et éliminer le plus naturellement du monde la croûte de rouille qui peut se déposer sur le fil de rail si peu de train passe dessus .
Avec le recul , je sais donc pourquoi , chez moi , à Valenciennes , lorsque j'y étais , je voyais passer sur les voies extérieures des longs trains de wagons de minerais , alors que les voies principales ( fil de rail brillant comme un miroir ) étaient libres .....
Sans le savoir , je faisais aussi cela ( et je continue ) sur mon modeste anneau d'essais quand je ne vais pas bricoler pendant plusieurs semaines dans la chambre d'ami qui me sert d'atelier , je mets le TGV ( 16 essieux ) pendant une heure , pour nettoyer mes rails , je fais du ' cylindrage ' cheers
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Re: Jargon ferroviaire

Message  Biquette 56 le Ven 11 Sep - 22:08:12

Ouaouff et bien ça alors, pour ce quizz pas évident et effectivement le meilleur moyen de nettoyer les rails est de "rouler" j'en ai encore eu la preuve cet été, avec les vacances et d'autres occupations, rien n'a tourné sur le réseau durant 3 semaines et bien la remise en route a été laborieuse, et petit à petit au fur et à mesure des rotations ça allait de mieux en mieux, j'ai donc fait du "cylindrage".
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