Amélioration rame grand confort Jouef

A peine terminé la RTG, j'attaque une remise à niveau de la rame Grand Confort, pensant pouvoir attaquer la pose des voies du réseau à l'automne, je me connais bien et je sais que je passerai sûrement plus de temps à faire rouler qu'à bricoler.
J'avais acheté ses voitures le même jour que la RTG à un commerce qui fermait comme déjà cité, et donc à un prix plancher, je n'avais pas fait grand chose dessus depuis, juste remplacé les essieux, j'envisage donc la pose d'attelage à élongation et une déco intérieure. Petit bémol elles ne possédaient pas d'aménagement intérieur il fallait donc que je m'en procure, j'ai trouvé il y a un an sur notre site bien connu, des voitures d'occas équipées, mais leur état général n'étant pas top, rayures, fêlures, bogies non conforme, éclairage intérieur défectueux et branché en court circuit, je les ai dépouillées et ai revendu les caisses pour une bouchée de pain comme pièces pour rénovation pour bricoleurs, c'est tout ce que ça valait.

Donc premier boulot, supprimer ce vilain ergot de démoulage qui prône sur les toitures, c'est moche, et en plusc'est le cas sur beaucoup de voitures de la marque, exemple ici avec les voitures Romilly:



Ponçage au papier fin à sec et finition générale au papier 1000 à l'eau:



Passage d'une couche d'apprêt (avant) en bombe :



Puis peinture des 5 toitures en même temps avec l'aérographe, c'est l'idéal, certes c'est un peu longuet à mettre en oeuvre et le nettoyage de l'appareil est primordial après utilisation, je me demande d'ailleurs si par la suite je ne regrouperai pas plusieurs matériels à patiner de façon à faire une patine commune à l'aéro, pour plus de finesse:



Une très légère patine de la toiture, ces voitures de prestige passant souvent au rouleaux, au début de leur carrière surtout, j'ai juste insisté un peu sur l'axe des toitures, là où tombent les étincelles des arcs électriques de la caténaire, et aussi sur les grilles des carénages sur le fourgon générateur. Puis un fin voile de vernis satiné/mat et le tour est joué:





Astuce : Voir sur la photo 3 pour faire pivoter les matériels à peindre, j'utilise le plateau tournant d'un vieux four à micro ondes HS...ça tourne comme une horloge

et encore du bon boulot , comme d' hab le de la bricole

Et bien je n'en pense que du bien, tu améliores très bien tes voitures jouef bravo!!!!

hé bien du bon travail d ' amélioration , cela donne un + a ces voitures grand confort

avec des combines et astuces l' on arrive a peaufiner comme le réel , je pense que l ' éclairage viendra par la suite les jours de mauvais temps !!!!!!!!!!

Et bien pas mal du tout, sacré réalisme

Bravo Daniel, joli travail et tout plein de bonnes idées. Merci

super , je dirais pour citer cette rame , que cela est du très , très grand confort ( d ' ou son nom )

p s : ok pour ton offre , message m p

hello this ' is papy

hou la la ; que de bon boulot et belle mise en page

disont pour les rayons ; minimum 500 ou bien rajouter des tampons fonctionnels avec ressorts , car a souflets joints et attelage a élongation ! ! ! ! ! ! il ne faut pas de courbes serrées

pour le fillament conducteur courant aux éssieux , moi je fait de mème ( sans problème et meilleur contact )
p'tite question , la vis qui tiens le bogie sert elle également de fonction aimant pour les contacts ils

au niveau éclairage , effectivement , il est préférable de placer une résistance ( moi j ' ai opté pour 1000 ohms )

comme je cite pour le mot de la fin , reste une ch'tite patine donc affaire a suivre ................................................... ! après les vacances

jolie boulot superbe ce ton chaud dans les wagons et de bonne aménagement genial
merci pour les photos

je remarque toujours les punaises sur les voies il vont ce faire rouler dessus hihihi!!!!!!!

hello vous m' avez reconnu
consernant la présentation de biquette sur ce sujet ( rames grand confort )
et bien mon pote , j' ai été faire un p' tit tour en arrière et voila ce que j' ai découvert

post astuce et combine
motorisation picasso atlas , . . . . . . . . . vues 2168 fois mais il y a du boulot et des roros pour en arriver la

ensuite
votre réseau en photo
photo de mon réseau par manu 29 . . . . . . . . . . . vues 2397 fois , super bravo chapeau bas MR l ' adim

d' accord , ce n' ai pas le mème post ,ok , mais c' est énormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ces regards fantomes et c' est tant mieux
ceci dit , cela aide beaucoup pour férrovipathes en herbe qui n' ose pas se lançer et dont le forum peut les aider a la bonne marche a suivre en cas ou ! ! ! ! ! ! !

et comme dit souvent papy ,, affaire a suivre pour de nouvelles aventures et de nouvelles

hello

p' tite question consernant l' éclairage intérieur

y a t ' il une raison d' avoir croisé les fils au départ du pont diode via le ruban

PHIL le Valenciennois a écrit:Le ruban possède un + et un - , donc il fallut raccorder le pont , le fait que les fils soient croisés est je pense qu'une simple question de câblage , il aurait pu retourner le pont , dans ce cas c'est les fils du primaire qui auraient été croisés .

Tout à fait Phil, bonne réponse, il se trouve que les polarités ne sont pas du même côté sur les 2 accessoires, donc obligé de croiser les fils..bien vu !!

hello

effectivement , pour le branchement éclairage , je doutais que c' était le bon sens !!!!! mais sait on jamais avec se genre de composants , que le raccordement peu différer d' un objet a l' autre

il y a aussi la méthode A + B = étant a souflets joints ( comme t ' a rame grand confort ) possiblitée de raccorder tout l ' ensemble de l' éclairage en série et capter le courant uniquement sur les éssieux du fourgon :

pour le ballast , je supose que tu as fait un tour sur la COTE -DE-GRANIT-ROSE , dans ce cas c'est gratos

J'aimerai bien savoir, "Biquette56" d'où viennent ces compartiments sans les portes. J'ai bien regardé tes photos et l'épaisseur des sièges coté couloir est bien trop épaisse pour avoir été séparée de la cloison et sa porte donnant sur le couloir.
J'avais bricolé un intérieur compartiments mais je ne sais pas comment joindre une photo et encore ajouter mon Avatar.
Merci de tes réponses.
Superpapy